光学方面
2.轿车在夜间行进时，车内一般不开灯，这样避免车内物体在司机的挡风玻璃上成像，搅扰司机正确判别。
3.轿车前的挡风玻璃一般都不直立（底盘高大的车在外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易经过它成像于司机面前，影响司机的判别。
三、自行车上的物理常识
自行车上的冲突常识
1.自行车外胎为什么要有凸凹不平的斑纹？
冲突力的巨细跟两个要素有关：压力的巨细，触摸面的粗糙程度。触摸面粗糙程度必守时，压力越大，冲突力越大；压力必守时，触摸面越粗糙，冲突力越大。自行车外胎有凸凹不平的斑纹，这是经过增大自行车与地上间的粗糙程度，来增大冲突力的，其意图是为了避免自行车打滑。
2.刹车今后，自行车为何能中止？为什么越是用力捏闸，车停得越快？
刹车时，闸皮与车圈间的冲突力，会阻碍后轮的翻滚。越大，手的用力越大，闸皮对车圈的压力越大。发生的冲突力也就越大，后轮就翻滚的越慢。假如彻底刹死，这时后轮与地上之间的冲突就变为滑动冲突力（本来为翻滚冲突，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因而就停下来了。
3.自行车哪些当地安有钢珠？为什么安钢珠？
在自行车的前轴、中轴、后轴、车把翻滚处，脚蹬处等当地，都安有钢珠。
人们骑自行车总是期望轻松、灵敏、省力。而用翻滚替代滑动就能够大大减小冲突力，因而要在自行车翻滚的当地装置钢珠，咱们能够经常加润滑油，使触摸面互相脱离，这样就能够使冲突力变得更小。
自行车的杠杆常识
1.操控前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能翻滚自行车前轮，来操控自行车的运动方向和自行车的平衡。
2.操控刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
自行车上光学常识
自行车上的赤色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却能够提示司机留意，因为自行车的尾灯是由许多互成直角的小平面镜构成的，这样在晚上时，当后边的轿车的灯
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